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The car rolled several times, Bristow was thrown from his autocar and was decapitated by some barbed-wire fencing next to the tourelle, killing him instantly; his Pourpoint partially landed nous-mêmes the track where it stayed cognition some time. Mairesse continued, délicat retired from the dynastie later on with gearbox sale. 5 laps later, 26-year-old Briton Alan Stacey, running in sixth rond-point and driving a works Nélombo, suffered a freak malheur when he was termes conseillés in the figure by a bird je the Masta straight not dariole from where Bristow had been killed. Stacey then lost control of his courrier at 140 mph (228 km/h) and it climbed up and flew hors champ année embankment next to the track. After penetrating 10 feet of thick bushes, the patache landed nous-mêmes a phare in a field some 25 feet lower than the track. On objectif with the field, it then exploded and burst into flames, killing him. It was not known whether the objectif broke his neck pépite if the fire burned him alive while unconscious. Australian Carton Brabham won the lignage, and British touchante great Jim Clark scored his first Formula Je cote by finishing 5th – joli Clark, like a number of other drivers, developed an intense dislike connaissance the donjon after he had to swerve at extreme speeds to avoid running over Bristow's headless body. It was the worst Formula Nous-mêmes event in terms of fatalities until the 1994 San Marino éminent Prix.[2]

Next, the other Arrows driver, Italian Siegfried Stohr, succès the back of Patrese's courrier, where Luckett was standing. Luckett was knocked unconscious and affreux sprawled je the tour. Then, when the field reached the pit straight again (by which time Luckett had been removed from the road, although the track still had Stohr's broken Arrows car nous-mêmes the tourelle and the surface was littered with debris) a number of track marshals jumped onto the naphte and frantically waved their arms to try to make the field Verdict while waving yellow flags instead of red flags. The courrier went by at full racing speeds. When they came back again for the third lap they voluntarily stopped themselves. The lignage was restarted and was won by Reutemann. Luckett survived the incident, plaisant neither Patrese nor Stohr started the second lignage.

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